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传动机构减速机高速齿轴多次断裂,主要是输送链传动工况恶化引起的异常振动和尖峰负荷所致。从齿轴断面看,是疲劳断裂,检测结果也表明传动机构本身并不存在制造缺陷和安装不足。
2、解决方法 NE型斗提机更换新链条,对新链条的制作,我们作了如下技术改进和注意事项: 1)、优化结构,强化加工工艺,保证零件的加工装配精度。采用削边销轴和削边套筒结构,销轴与外链板、套筒与内链板的装配均采用过盈量较大的紧配合(过盈量0.10~0.15mm),处理了销轴与外链板的相对转动问题。 2)、优化选材和热解决工艺,提高物料提升机链条的耐磨和抗疲劳性能。套筒:材质40Cr,淬火解决HRC50~54;销轴:材质20CrMnMo,渗碳淬火HRC58~62,渗层深度1.5~2mm;滚子:材质40Cr,淬火解决HRC48~52;内外链板:材质65Mn,采用冲孔,正火(HB280~320)和挤孔工艺。