热料仓改进前，1号料仓中的细料会顺着左侧的边板流下，粗料则会从右侧落下，如图2所示。这种物料跌落方式，会造成1号仓中的混合料出现离析，从而影响混合料级配的稳定性。
经计算，改进前4个热料仓的骨料放料门开口面积总和约为0.37m2，改进后5个热料仓的骨料放料门开口面积总和约为0.34m2。由此看出。改造前、后骨料放料门开口面积总和接近，对骨料放料总量影响不大。将热料仓由4个改为5个后，生产时多了一次骨料料门开、关时间。
振动筛' target='_blank'>直线筛厂家解说振动电机安装部位的不同为了使总的计量时间不受影响，须对1号、2号、3号、4号料仓放料时间开展适当增加。
（3）增设防离析隔板
对原搅拌站振动筛改进方案如下：引用先进技术，重新设计制作振动筛，将筛网层数由原来的3 层半调整到4层半，以使其在筛分效率及产品稳定方向都接近国际先进水平。
热料仓总体三维结构尺寸不变，振动筛筛体在水平面的投影尺寸便无法改变。为了满足设计制作注意事项，我们决定在竖直方面上增高振动筛筛体，使之有足够空间来布置筛网。同时重新设计制作导料槽总成，以确保维护和更换筛网时有足够的空间。
（2）改进热料仓放料口
（1）重新分配热料仓
热料仓改进前、后的结构如图1所示。通过图1可以看出，热料仓外形三维尺寸、热料仓总容积均无变化，只是各热料仓的容积有所变化。改进前，1号、2号、3号和4号热料仓的容积比分别为46.6%、18.4%、14.2%和20.8%。改进后，1号、2号、3号、4号和5号热料仓的容积比分别为42.0%、16.0%、12.0%、15.4%和4.6%。
高速公路所用沥青混凝土的级配组成一般在5种以上，为此需给沥青搅拌站配置5个以上的热料仓。为了使该搅拌站能够适应高速公路的施工注意事项，我们决定在主塔楼框架不变的前提下，对料仓开展重新分配设计制作，即将其热料仓由4个改为5个。
重新分配热料仓后，还须对热料仓骨料放料口结构开展改进。改进前、后热料仓骨料放料口尺寸如附表所示。
选用倾斜式筛体，倾斜角为4.7°，以确保筛分更彻底。选用面积较大的筛网，以确保筛分效率。将
振动筛的轴承布置在振动筛主体结构上面，以使其远离振动筛热区。将振动筛设有的除尘烟道与搅拌楼的除尘风机相连，使在振动筛内形成一定的负压，以保证振动筛工作时，灰尘不会从振动筛的密封胶皮处泄漏，从而满足环保施工注意事项。此外，振动筛的出料口要能打开，以便于更换筛网。
